1. Đa dạng hóa danh mục đầu tư không phải lúc nào cũng tốt
2. Đầu tư vào bản thân trước
3. Tin tưởng vào quyết định đầu tư của mình
4. Chỉ đầu tư vào những gì mình nắm rõ
5. Tập trung vào vòng tròn năng lực của mình
6. Quan tâm tới việc kinh doanh của công ty mình đầu tư
7. Rút ra bài học từ những sai lầm
8. Đừng “lướt sóng” cổ phiếu
Điều răn #1: Đừng bao giờ đánh mất bản thân
Điều răn #2: Đừng bao giờ hành động trong tâm thế sợ hãi
Điều răn #3: Bạn học được từ kẻ thù nhiều hơn từ bằng hữu
Điều răn #4: Không bao giờ ngừng học hỏi và tiến bộ, cách duy nhất để làm điều này là thường xuyên rà soát lại sai lầm và sửa chữa chúng
Điều răn #5: Đừng bao giờ nói về cổ phiếu của bạn
Điều răn #6: Đừng ngất ngây lúc thị trường ở đỉnh
Điều răn #7: Trước hết hãy dùng đồ thị tuần đầu tiên, sau đó đến đồ thị ngày. Không cần quan tâm đồ thị trong ngày
Điều răn #8: Tìm cổ phiếu lớn, sau đó tìm cách sở hữu một lượng lớn
Điều răn #9: Hãy cẩn thận với người mà bạn đưa lên giường
(điều O’Neil hàm ý ở đây là ta phải thận trọng với đối tác kinh doanh của mình.)
Điều răn #10: Luôn duy trì sự tập trung đến mức tối đa
Quy tắc 1: Giao dịch trong ngày không phải là một chiến lược để làm giàu nhanh chóng
Quy tắc 2: Đây là một công việc kinh doanh nghiêm túc và bạn chuẩn bị tư duy đúng đắn cho nó
Quy tắc 3: Nhà giao dịch trong ngày không giữ vị trí qua đêm
Quy tắc 4: Luôn luôn hỏi: “Cổ phiếu này di chuyển vì thị trường chung đang chuyển động hay nó đang di chuyển vì có chất xúc tác cơ bản riêng?”
Quy tắc 5: Thành công trong giao dịch trong ngày đến từ quản lý rủi ro – tìm kiếm các điểm vào có rủi ro thấp với tiềm năng lợi nhuận cao.
Quy tắc 6: Bạn không thể là một nhà giao dịch trong ngày thành công mà không có kỹ năng quản lý rủi ro tuyệt vời, ngay cả khi bạn là bậc thầy của nhiều chiến lược giao dịch hiệu quả.
Quy tắc 7: Nhà giao dịch cá nhân chỉ giao dịch “cổ phiếu trong ngày”, cổ phiếu có khối
lượng giao dịch tương đối cao, có chất xúc tác cơ bản và đang giao dịch bất chấp xu hướng của thị trường chung.
Quy tắc 8: Những nhà giao dịch có kinh nghiệm giống như những người lính du kích. Họ nhảy vào đúng lúc, thu lợi nhuận và thoát ra.
Quy tắc 9: Nến tăng có giá đóng cửa cao hơn giá mở cửa, biểu thị áp lực mua. Nến giảm có giá đóng cửa thấp hơn giá mở cửa, biểu thị áp lực bán.
Quy tắc 10: Các chỉ báo chỉ mang tính chỉ dẫn; bạn không nên để chúng được phép ra lệnh.
Quy tắc 11: Giao dịch có lợi nhuận không gắn với cảm xúc. Nếu bạn là một nhà giao dịch theo cảm xúc, bạn sẽ mất tiền.
1. Một người phải mất thời gian dài để học hết từ sai lầm của mình. Người ta nói cái gì cũng có hai phía. Nhưng thị trường chứng khoán chỉ có một phía; không phải là phía bò hay phía gấu, mà là phía đúng.
2. Tôi nghĩ mình đã tiến một bước dài trong quá trình học hỏi về giao dịch khi cuối cùng tôi nhận ra rằng lúc ông Partridge ra rả với khách hàng “Chà, ta đang sống trong thị trường bò tót mà!”, ý ông là tiền lớn không nằm ở những biến động riêng lẻ mà nằm ở những chuyển động chính – nghĩa là, không phải bám bảng giá mà là xác định quy mô toàn bộ thị trường và xu hướng của nó.
3. Một người có khả năng quan sát đúng đắn và rõ ràng nhưng lại trở nên thiếu kiên nhẫn hoặc nghi ngờ là vì thị trường tốn thời gian hành động như anh ta kỳ vọng nó phải như vậy. Đó là lý do tại sao rất nhiều người ở Phố Wall, những người không hề thiếu kinh nghiệm, chắc hẳn đã học hết lớp ba, lại bị mất tiền. Thị trường không đánh bại họ. Họ tự đánh bại mình, bởi vì dù họ có não chăng nữa, họ cũng không thể ngồi yên. Old Turkey đã đúng khi làm và nói điều ông làm. Ông không những kiên định với niềm tin của mình mà còn kiên nhẫn một cách thông minh để ngồi im.
4. Kẻ trung bình không muốn người ta cho họ biết thị trường đang trong xu hướng tăng hay giảm. Điều họ mong muốn là được chỉ cho nên mua hoặc bán cổ phiếu cụ thể nào. Họ muốn ngồi mát ăn bát vàng. Họ không muốn làm việc, tự động não. Ngay cả việc đếm tiền lượm được trên mặt đất với họ cũng quá là phiền phức.
5. Người ta dám mạo hiểm một nửa tài sản vào thị trường chứng khoán mà không thèm cân nhắc sâu xa, thậm chí còn chưa bằng lúc anh ta chọn mua chiếc ô tô tầm trung.